Бумажная транспортная накладная после 1 сентября может привести к налоговым спорам

С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок должны переходить на электронную транспортную накладную. Подробнее о том, кому необходимо переходить на ЭПД, как работает система и что подготовить к 1 сентября, мы уже рассказывали в материале.

Закон предусматривает отдельные случаи, когда документ по-прежнему можно оформить на бумаге, но вне этих исключений использование бумажной формы может создать для компании уже не только организационные, но и налоговые риски. 

Причина в том, что расходы бизнеса должны подтверждаться правильно оформленными первичными документами. Если транспортную накладную по закону следовало составить в электронном виде, а компания оставила её на бумаге, инспекция теоретически может усомниться в надлежащем документальном подтверждении перевозки. Для компаний на ОСНО это создаёт риск исключения расходов на перевозку из базы по налогу на прибыль. Для компаний УСН Доходы-Расходы риск исключения расходов на перевозку из базы УСН.

Отдельный вопрос – НДС. Сама по себе транспортная накладная не заменяет счет-фактуру, однако она подтверждает факт оказания транспортной услуги и её принятие к учёту. Поэтому неправильно оформленные перевозочные документы могут стать дополнительным аргументом налоговой при споре о вычете НДС. Если из-за этого образуется недоимка, возможны пени и штраф по статье 122 НК РФ – в общем случае 20% от неуплаченной суммы налога. 

Здесь важно не преувеличить риск: официальных разъяснений ФНС о том, что бумажная накладная после 1 сентября автоматически приводит к снятию расходов или вычетов, пока нет. 

Акция

Получи 3 месяца бухгалтерского обслуживания бесплатно

Успей заключить договор до 31 августа

Подробности акции